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容量:50g

保存期限:三年

產地:中國

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香港國泰航空(Cathay Pacific)3月獲得德國航空事故數據評估中心(Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre,JACDEC)評比為全球飛安最佳航空公司。不過,傳出一架國泰航空貨機偏離航道,差點撞山。

國泰航空向Atlas 3c產品推薦 Air租用、編號CX86的貨機,原定24日深夜由香港赤鱲角機場起飛,前往美國安克拉治。如果按照正常航道,貨機會沿海飛往大嶼山北面,然後在迪士尼一帶轉向,但是這架貨機卻偏離航道在飛越愉景灣上空,而貨機飛至老虎頭時,飛行高度只有海拔約2000呎,與山頂高度僅相差約500呎,低於國際民航組織(ICAO)規定的1000呎安全距離。

香港民航處表示,航管人員發現該航機偏離正常離場航道,立即向機師發出指示,將航機帶回正確航道,因此航管人員並無疏失。國泰航空方面表示,正在與出租該貨機的營運商了解,偏離航道事件勸敗發生的原因。

根據JACDEC的2016年飛安評比指出,成立於1946年的國泰航空上一次的航班事故發生在1972年,距今已經有44年。之後,國泰航空一直保持著完美的飛安記錄。

國泰航空近年來面臨營運危機,由於錯估油價與不敵廉價航空競爭,國泰航空從2016年開始全年虧損5.75億港元(約22.54億台幣),為了節省營運成本,今年5及6月分別裁員600與400人。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中信兄弟游擊手王勝偉今年在中職球季以20次盜壘成功拿下生涯第4度盜壘王,同時也拿下生涯第8座金手套,他在頒獎典禮上眼淚潰堤,不但讓球迷看了十分難過,也為他抱不平。

王勝偉被歸納為球團違反「紀律」、「團隊」的「五虎將」內,但實際上,王勝偉背負了極大的壓力,他自認問心無愧,所以才會在典禮上痛哭失聲。

王勝偉甚至自己手寫講稿,他提到,「這段時間公司都有跟我聯絡,了解我的情況,沒有團隊與紀律的問題,純粹只是我個人打擊狀況未達到公司預期,所以下放二軍調整,我也尊重球團與總教練以及球隊未來的方向,所以我能做的就是不斷的提升自己。」

▲王勝偉手寫講稿。(圖/吳政紘攝)

由於中信兄弟其他被釋出的7位球員也都有詢問球團為何被釋出,但中信兄弟的確還是有跟球員致歉,王勝偉也許承受了不少壓力,但球團未來的動作,或許更令人注意。

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